2005 yılından itibaren batı kesiminde uygulamaya konulan dev konut projelerinin peş peşe tamamlanmasıyla birlikte Ataşehir, bir anda İstanbul’un yeni ve modern yüzünü oluşturmayı başardı. Çağdaş yaşam alanlarıyla donatılmış 150 bin konutuyla İstanbul’un gözde semtleri arasına girmeyi başaran Ataşehir’in çağdaş ve modern yaşam merkezi görünümüne dönüşmesi, orta gelir gruplarının yanı sıra üst gelir gruplarını da bölgeye çekmesini sağladı.
1989 yılında Emlak Bankası’nın başlattığı uydukent yatırımlarıyla planlı ve düzenli olarak hızla gelişen Ataşehir, 2005 yılından itibaren batı kesiminde uygulamaya konulan dev konut projelerinin peş peşe tamamlanmasıyla birlikte, bir anda İstanbul’un yeni ve modern yüzünü oluşturmayı başardı. Çağdaş yaşam alanlarıyla donatılmış 150 bin konutuyla İstanbul’un gözde semtleri arasına girmeyi başaran Ataşehir’in çağdaş ve modern yaşam merkezi görünümüne dönüşmesi, orta gelir gruplarının yanı sıra üst gelir gruplarını da bölgeye çekmesini sağladı.
Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile çevre yollarının birleştiği noktada yer alması nedeniyle ulaşım açısından da cazip konuma gelen Ataşehir, daha önce bağlı olduğu Kadıköy ilçe sınırlarını aşarak bugün, 380 bini bulan nüfusuyla dev bir ilçeye dönüşmüş durumda. Kadıköy, Ümraniye, Üsküdar, Sancaktepe ilçelerinin belli kesimlerinden oluşan Ataşehir’de, Emlak Bankası tarafından uygulamaya konulan uydukent projesinin ardından, 2005 yılında Ağaoğlu, Teknik Yapı, Varyap, Soyak, Baytur, Dündar, Kılıç, Şua, Sönmezler gibi gayrimenkul sektörünün önde gelen kuruluşlarının TOKİ’yle işbirliği yaparak gerçekleştirdiği konut projeleri, bölgenin gelişiminde önemli rol oynadı. Uygulamaya konulan konut projeleri, başta eğitim, sağlık, alış veriş merkezi, spor, otel gibi farklı yatırımların da bölgede gerçekleştirilmesini sağladı.
NÜFUS 500 BİNE ÇIKACAK
Kuzeyinde Çamlıca ve TEM yolu, batısında Libadiye, güneyinde E5 karayolu ve doğusinda da Başıbüyük ve Ferhatpaşa Caddesi ile sınırlanan Ataşehir İlçesi’nin 2008 yılı Adrese Dayalı Nüfus Sayımı sonuçlarına göre 351 bin kişiye ulaşmış durumda. Ancak bu sayımın ardından Batı Ataşehir ve çevresinde inşaatı tamamlanıp, yaşamın başladığı 7 bin konutta da yaklaşık 30 bin kişilik nüfus hareketi yaşandığı tahmin ediliyor. Bunun yanı sıra yıl sonuna kadar inşatı tamamlanıp, anahtar teslimi yapılacak 5 bin konut daha bulunuyor. Bu konutlarla birlikte, nüfus, 2010 yılında 400 bini bulması bekleniyor. Önümüzdeki 3 yılda ise nüfusun 500 bine ulaşması planlanıyor.
FİNANS MERKEZİ BEKLENTİSİ
Ataşehir’in konum avantajı bölgede ofis yatırımlarının da hızla artmasına yol açıyor. A sınıfı ofis alanı yatırımları çoğalırken, kalite ve kira bedelleri bakımından Maslak, Levent gibi İstanbul’un yerleşik merkezi iş alanları ile yarışır hale geliyor. Şerifali bölgesinde TEM Otoyolu kenarında inşa edilen plazaların yanı sıra alışveriş merkezleri ve Batı Ataşehir bölgesinde inşaası devam eden iş kuleleri de bu gelişimin göstergeleri arasında yer alıyor. Ayrıca birçok inşaat firması da bölgede büyük ölçekli ofis plaza projelerinin hazırlık aşamasında bulunuyor. Bölgenin finans merkezi olacağına dönük beklentiler, alanın gelişimini hızlandırıyor.
BÖLGENİN DEĞERİ ARTIYOR
Batı Ataşehir’in ilk projeleri arasında yer alan, Emay-İpek İnşaat konsorsiyumu tarafından hayata geçirilen KentPlus, Varyap ve Teknik Yapı’nın ortaklığında gerçekleştirilen Uphill Court, Ağaoğlu’nun My World, Dündar İnşaat’ın Inctiy projeleri bölgenin değerini artırırken Ataşehir’de, konuta bağlı ticari alanlar da hızla gelişiyor. Ağırlıklı olarak üst düzey sosyo-ekonomik gelir seviyesine sahip olanlara hitap eden projeler Batı Ataşehir’de konumlandırılırken, orta ve üstü gelir grupları da Doğu Ataşehir’de yoğunlaşıyor. bölgenin çevresini oluşturan İçerenköy, Küçük Bakkalköy, İnönü ve Kayışdağı Mahalleleri de orta ve üstü gelir gruplarını çekmeyi başarıyor. Buralarda genel olarak küçük parseller ölçeğinde, kat karşılığı projeler geliştiriliyor.
YOL HARİTASI BELİRLENİYOR
Öncelikle Ataşehir bölgesinin bir ilçe olarak stratejik planlanmasını çalışmalarını başlattıklarını aktaran Ataşehir Belediye Başkanı Battal İlgezdi, “İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan üst ölçekli planlarda bu bölge için ’1.derece merkez’ ve ‘konut alanları’ tanımı yapıldı. Yeni yapılan ’1.derece merkez’ tanımının nerelerde geliştirileceği ve nasıl yapılandırılacağı konusunda İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile ortak çalışmalar yapmak üzere harekete geçtik. Amacımız bu alanlardaki yapıların, tasarımından malzemesine kadar ortak bir kalite çizgisinin yakalanması konusunda yönlendirici olmak. Bu anlamda yol haritası belirleme çalışmalarımız devam ediyor” dedi.
Bölgenin yeni vizyonunu sakinler belirleyecek
Ataşehir Belediye Başkanı Battal İlgezdi, Ataşehir’de bir Vizyon Arama Konferansı düzenleyeceklerini söylerek söyle devam etti: “Bu vizyona uygun olarak ekonomik-sosyal-fiziki planlama süreçlerini başlatacağız. Kuracağımız Planlama Katılım Ağı yoluyla planlamanın her aşamasında tüm aktörlerle ve bölge yaşayanlarıyla süreci birlikte geliştireceğiz” dedi.
En önemli sorun kavşak bağlantıları
Batı Ataşehir’de yaşanan hızlı gelişim, trafik sorununu da beraberinde getiriyor. Yeni bağlantı yolları ve kavşakların tamamlanmasıyla da bölgede yaşanan trafik sorunu çözülmeye çalışılacak.
